Omega
SPEEDMASTER MOONWATCH
SPEEDMASTER MOONWATCH
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Omega Speedmaster Professional Chronograph
Herrenuhr in Edelstahl mit Handaufzugwerk, Cal. 861.
Original Tritium-Zifferblatt.
Komplette Grundüberholung in hauseigener von Omega
zertifizierter Werkstatt in 08/2024 inklusive neuer Zugfeder
und Austausch aller Dichtungen.
Mit Papieren, Erstkauf 10/1985.
Referenz 145.00.22 (Bauzeit 1981-1988)
Werknummer 452XXXXX
Gehäuse-Durchmesser ca. 42mm
(gemessen ohne Krone).
Unsere Expertin empfiehlt:
Die Zifferblätter der 145.0022 verwendeten typischerweise Tritium für die Leuchtkraft, erkennbar an der Aufschrift "T SWISS MADE T" unten auf dem Zifferblatt. Im Laufe der Zeit entwickelt dieses Tritium eine einzigartige Patina und wird cremig oder gelblich, was bei Sammlern sehr begehrt ist. Tritium wurde in den späten 1990er Jahren zugunsten von Super-LumiNova ersetzt.
| MARKE |
Omega |
| MODELL |
Speedmaster Moonwatch |
| REFERENZ | 145.00.22 |
| TYP | Herrenuhr |
|
GEHÄUSE |
Edelstahl |
| ARMBAND | Edelstahl |
| WERK | Handaufzug |
| KOMPLIKATIONEN | Chronograph |
| ZIFFERBLATT | Schwarz |
| GLAS | Plexiglas |
| DURCHMESSER | 42mm |
| TECHNISCHER ZUSTAND | 1 |
|
OPTISCHER ZUSTAND |
2 |
| JAHR | 1985 |
| PAPIERE | Ja |
| BOX |
Nein |
| INTERNE NR. | 135990 |
Wie funktioniert unser Bewertungssystem?
Optischer Zustand
0: Neuzustand, ungetragen, teilweise noch mit Originalfolien
1: Kaum/minimale Tragespuren
2: Leichte bis normale Tragespuren
3: Normale Tragespuren plus einige tiefere Kratzer die durch eine Politur nicht vollständig verschwinden
4: Normale bis deutliche Tragespuren plus viele tieferer Kratzer die auch durch eine Politur nicht vollständig verschwinden
5: Starke Tragespuren aber noch ohne Beeinträchtigung der Funktion, Band ausgetragen
6: Stärkste Tragespuren die teilweise Funktionsstörungen hervorrufen (z.B. Drehlünette fest), Band stark ausgetragen (Verlustgefahr)
Technischer Zustand
0: Herstellergarantie läuft noch
1: Neuzustand oder frisch revidiert
2: Voll funktionsfähig, Uhr läuft allerdings bereits einige Jahre seit Kauf oder letzter Revision
3: Funktionsfähig aber mit Gangabweichungen, nicht mehr volle Gangreserve, Revision ratsam aber noch nicht dringend notwendig
4: Revision notwendig. Teilausfälle möglich (z.B. automatischer Aufzug nicht mehr funktionsfähig, Datumsschnellverstellung nicht mehr funktionsfähig)
5: Revision dringend erforderlich. Teilreparatur zwecklos, nicht mehr funktionsfähig, evtl. leichter Rost. Defekte durch Revision noch zu beheben
6: Irreparabler Zustand, keine Ersatzteile mehr erhältlich, evtl. starker Rost, wirtschaftlicher Totalschaden.